Konfrontacja ;)

Lambo vs Ferrari? BMW vs Porsche? Tutaj będziemy porównywać ze sobą modele i marki, oraz wybierać naszych faworytów Blue_Light_Colorz_PDT_02

Naszą pierwszą konfrontacją będzie :

Włochy VS Anglia

A oto kilku przedstawicieli (możecie też dać swoich jeśli chcecie;))

WŁOCHY

Lamborghini Gallardo

Ferrari 430

Alfa Romeo 8c Competizione

No i ANGLIA

Aston Martin DB9 Volante

Jaguar XK

Ascari KZ1

Z pewnością żadnemu z tych aut nie można odmówić uroku. Aczkolwiek różnią się między sobą bardzo, są one wyjątkowe. Które są twoimi faworytami? Zagłosuj Wesoly

no proste , ze 1000000...0 % wlochy .,.. zal mi tylko tego ascari , bo naprawde produkuje piekne wozy , choc to chyba malo znana marka dla przecietnego ludzia ... Jezyk

... no ale ferrari , lambo i alfa robia swoje .. ja dodalbym jeszcze fiata 126p Jezyk

Zdaje się, że Gallardo i 8C wyszły spod jednej ręki (chociaż nie jestem pewien) Wesoly

Podobnie jak Aston i Jaguar Wesoly

Włochy Włochy Włochyyyy!

Wysłany: Nie 17:56, 09 Mar 2008

Pora nieco rozruszać temat:)

Poprzednią ankietę jednogłośnie wygrały Włochy (bez niespodzianek...). Pora teraz na pojedynek dwóch marek z dalekiego wschodu:

SUBARU VS MITSUBISHI

A oto przestawiciele różnych segmentów

1.SUV
Mitsubishi Outlander

Subaru Tribeca

2. Sedan/Limuzyna
Mitsubishi Galant (nowsze roczniki)

Subaru Legacy (również nowsze)

3. I to co najlepsze - rajdówki
Mitsubishi Lancer Evolution VIII/IX

Oraz Subaru Impreza WRX STi

(najnowszy rocznik pominięty celowo Jezyk

)

"Let's get ready to rumble!!!"

Wskaż swojego faworyta;) Pozdro

Wysłany: Nie 18:27, 09 Mar 2008

SUV- punkt dla Mitsubishi.
Sedan- Punkt dla Subaru
Pseudo WRC- Ciężko powiedzieć... Subaru za dźwięk, Mitsu za wygląd. Więc wychodzi na remis Smutny

Chyba jednak z sentymentu zagłosuję na Subaru.

PS. Dobrze, że dałeś Subaru szansę wstawiając Imprezę '07 zamiast '08 Wesoly

Wysłany: Nie 21:17, 09 Mar 2008

u mnie podobnie ...

SUV : punkt dla mitasubiszi xD
Sedan : punkt dla subarabau xD
Rajdówki : ciezki orzech do zgryzienia , ale bez wachania punkt dla mitasubiszi xD

mitasubiszi : subarabau
............. 2 : 1 ............

Wysłany: Śro 18:15, 12 Mar 2008

Pora żebym sam coś dodał od siebie;)

Oceniać będę nie tylko wozy, które zapodałem jako przykłady, ale marki jako całość.
Nie znam dokładnej historii Mitsu czy Subaru, dlatego nie będę się rozwodził o tradycjach czy arystokratycznym pochodzeniu (tak jakbym gadał np. o Ferrari albo Porsche;)). Popatrzę na nie z perspektywy europejczyka (krótko mówiąc, rynek amerykański czy dalekowschodni mnie mało obchodzi) ale postaram się zachować pewien dystans;)

Subaru.
Cała kariera tej marki na starym kontynencie właściwie kręci się wokół jednego modelu - Imprezy. Od wersji podstawowej - czyli zwykłego, rodzinnego sedana - do "prawierajdówki" WRX STi. Przede wszystkim - niezawodna. Subaru, tak jak Mazda, się nie psuje, a jeśli już to są to niegroźne usterki nabyte podczas skakania na wybojach tras rajdowych. Po drugie - trend na wozy rodzinne ze sportowym zacięciem był zawsze i zawsze będzie. Stąd m.in. WRX w wersji kombi. Po trzecie - renoma zdobyta na zawodach i tradycje sportowe (miałem o nich nie pisać, ale cóż...). Dzięki czemuś takiemu właśnie Audi sprzedaje się najlepiej w historii a Lancia wciąż nie chce zniknąć z rynku pomimo produkowania totalnych gówien (co ma się zmienić, na szczęście, z nową Deltą).

Impreza jest zatem największą zaletą jak i wadą marki. Zaletą, bo jest to świetny samochód, i nawet jak go przerobią na lanosopodobnego hatchbacka nadal będzie niezawodny, szybki i będzie brzmiał (aaach ten silnik Boxer;))). Wadą, bo mało kto wtedy patrzy na Legacy (ma ponoć konkurować z Accordem) i Tribecę, która nie tylko z przyczyn estetycznych jest u nas gatunkiem wymierającym.

Co innego Mitsubishi. Oni potrafili wykreować się jako dostawcę "trwałych autek ze sportowym zacięciem" ale także wiodącego producenta SUVów i terenówek. Oprócz Lancera z jego ewolucjami wszyscy kojarzą Pajero (Dakar się kłania), ponadto sporym zainteresowaniem cieszy się Pick-up L200 (który konkuruje właściwie tylko z Hiluxem) i "małe autko dla aktywnych kobiet" czyli Colt.

Wszystko niby cacy, ale... daję głos na Subaru. Może z sentymentu, może dlatego, że zakochałem się w którejś Imprezie i jej brzmieniu. A może dlatego, że po prostu Subaru ma klasę. Amen.

Wysłany: Śro 18:27, 12 Mar 2008

...prawde mowiac w ankiecie tez glosowlem na cala marke .. bo pozniej przeczytalem dopiero reszte ... xD ....

ale zeczywiscie - impreza to wizytowka subaru .... ale w sumie nie prdukuja duzo aut ... a szkoda bo mozna by lepiej oceniac te marki ... xD

Wysłany: Czw 9:53, 13 Mar 2008

Tak więc ankietę "wygrywa" (w cudzysłowiu, bo żadnych nagród niestety nie przewidziano Jezyk

) Subaru.
Kaban chciał dać coś nowego, daję mu wolną rękę Mruga

Wysłany: Czw 16:25, 13 Mar 2008

A propos nowej imprezy - w aktualnym Top Gear (gazeta taka) jest całkiem ciekawy felieton Jeremy'ego na jej temat i ogólnego designu samochodowego.
Warto poczytać.

Wysłany: Czw 21:52, 13 Mar 2008

Felieton jest piękny. Śmiałem się głośno prawie cały czas Wesoly

Wysłany: Nie 9:36, 16 Mar 2008

Pora na nową odsłonę konkursu;)

Dzisiaj do konfrontacji stają... luksusowe SUVy;)

A to kandydaci (można też dać własnych)

Subaru Tribeca

Mercedes Benz ML

BMW X5

Lexus RX

Hummer H2

Porsche Cayenne

Range Rover

Pozdro!

Wysłany: Nie 10:29, 16 Mar 2008

Bez watpienia i chwili zastanowienia ... RANGE ROVER ... !!

... poprostu samochod marzenie ... jest piekny pod kazdym wzgledem ... jego specyficzny "kanciasty" charakter jest cudowny ... i wogole ...

... na 2 miejscu typowalbym mercedesa ... cudo ... tymbardziej , ze wczoraj go pod brama u siebie widzialem ... xD ... i egzekwo z sentymentu do 1 ... Hamera ... choc 2 ... w zotym i wersja Long / czy kombi ... nie wiem jak sie tam zwie ... ale jest cudowna ... xD

Wysłany: Nie 15:53, 16 Mar 2008

Właśnie, Lipton, zapomniałem o RR. Jeśli możesz, dodaj proszę zdjęcie Imfiniti FX45! (załączam:

)

1. Wybieram Cayenne w wersji Turbo, bo ten samochód jest dla mnie esencją SUV- duży, komfortowy, nienadający się do jazdy w terenie i szybkiii! Ma tandetne wnętrze i cieniutką kierownicę, co trochę nie pasuje do takiego potwora, ale jestem pewien, że to będzie legendarne i kultowe auto, bo tak to już bywa z urokliwymi dziwadłami Wesoly

Bardzo chciałbym go mieć. No i jeszcze jedno- na polskie drogi wg. mnie nie ma nic szybszego.

2. Infiniti FX na drugim miejscu- wygląda i brzmi genialnie, uwielbiam go!

3. Mercedes ML jest wyjątkowo udany jeśli chodzi o wygląd i, choć trochę się psuje, da się go lubić.

4. Lexus dopiero na czwartym z powodu wyglądu- niestety Smutny

Miałem okazję jechać RX400h, i na prawdę należy się Japonii szacunek za to co wsadzili do RXa. Przyspiesza niesamowicie jak na tak duże auto i robi to właściwie... bezgłośnie. Jeśli nowy RX będzie dorównywał urodą obecnemu Lexusowi IS albo LS, to już teraz mogę go plasować na pierwszym miejscu wśród SUV!

5. Range Rover i BMW X5- w sumie ta sama konstrukcja. Range ma więcej klasy, a nowe X5 świetnie wygląda- remis.

6. Tribeca to na pewno dobre auto- żadnych doświadczeń z nim nie mam, mówię tak z zaufania do Subaru, ale... JEZU, dlaczego nowe Subaru muszą tak wyglądać?! Szkoda takiej wspaniałej marki. Sama sobie szkodzi wypuszczając brzydkiego SUVa i zabijając legendę Imprezy. również ręką designera.

7. Hummery są dla murzynów! xD

Wysłany: Wto 19:31, 18 Mar 2008

Ja dam swojego faworyta:

Znany nam dobrze VW Touareg.
Mówiąc językiem Clarksona z Top Gear - nie jest ostentacyjny i wulgarny tak jak większość luksusowych SUVów. Co więcej - wygląda zwyczajnie i skromnie, a jego zdolności terenowe to coś więcej niż napęd 4X4 (patrz Paryż-Dakar). Jest też niedrogim SUVem, choć w tej klasie lepiej powiedzieć "konkurencyjny cenowo", bo niedrogie to mogą być Kie Sorento albo Hondy CRV. Wyposażenie wnętrza oczywiście, jak na Niemców przystało, świetnej jakości.
Ale przede wszystkim pięciolitrowy turbodiesel V10;)

Na drugim miejscu będą japończyki - Lexus, Infiniti i Subaru (Forester, którego w konkursie nie uwzględniono, a jest lepszy od Tribeci) ex aequo.
Za to, że robią coraz fajniejsze samochody.

Na trzecim miejscu Cayenne. Brzydkie co prawda i zero sprawności w terenie, ale mam sentyment do Porsche;)

A wszystkie te Range Rovery, Merole, Bety i Hummery uważam za burżujskie, snobistyczne i z wyższością szczerzące się swoim grillem. Aż się prosi żeby je rozjechać monster truckiem.

Pozdro

Wysłany: Sob 2:47, 29 Mar 2008

No coż... chyba nikt więcej nie zagłosuje. Zatem, Range Rover zwycięzcą!

Wysłany: Sob 15:17, 29 Mar 2008

Niech będzie.
Jakieś sugestie co do kolejnego zestawienia? Tylko może trochę bardziej konkretne, łatwiej wybrać faworyta spośród paru aut niż spośród całego segmentu IMO Wesoly

Proponuję superkonfrontację, bo jej wynik najlepiej odda gust głosujących Mruga

Pozwól, że znajdę zdjęcia i podeślę Ci gotowego posta na priv.

Tak więc pora na SUPERKONFRONTACJĘ!

Które auto jest twoim zdaniem najbliżej motoryzacyjnej doskonałości? Które jest najpiękniejsze, najszybsze i wyzwala w Tobie najwięcej emocji? I dlaczego przewyższa rywali w zestawieniu? Oto kandydaci.

1. Ferrari Enzo

Pierwszy nazwany na cześć założyciela firmy. Zaprezentowany po raz pierwszy na międzynarodowych targach Paryż 2003. Tak unikatowy i elitarny, że to Ferrari wybierało klientów tego wozu, nie odwrotnie.
Apoteoza włoskiego podejścia do motoryzacji. Emocje, emocje, i jeszcze raz emocje!

Osiągi :

* Prędkość maksymalna: 355 km/h
* Moc maksymalna: 660 KM/492 kW przy 7,800 rpm
* Maksymalny moment obrotowy: 657,5 Nm przy 5,500 rpm
* 0-100 km/h: 3.6 s
# Typ silnika: V12
# Pojemność: 5 998 cm³ (6,0 l)

2. Pagani Zonda F

Przygodę z prędkością i pięknem Horacio Pagani zaczął jako dwunastolatek. Pierwsze modele superaut budował z drewna, jego pierwszym był bolid formuły 3 dla teamu Renault, zbudowany w Argentynie. Dał się wówczas poznać jako błyskotliwy designer i maniak technicznej doskonałości, co zaowocowało jego przenosinami do Włoch, gdzie zaprojektował m.in. Countacha i Diablo; W roku '99 zadebiutował pierwszy projekt własnego samochodu pod nazwą Zonda.
Model Zonda F to najpotężniejsza i najbardziej egzotyczna wersja Zondy - ręcznie wykonany, ponad siedmiolitrowy silnik ma moc 602 koni mechanicznych. Ale przede wszystkim - egzotyczny i niepowtarzalny design. No i ma to coś, czego nie ma Enzo - wersję roadster;)

Osiągi :

* Prędkość maksymalna: 345 km/h
* Moc maksymalna: 602 KM
* Maksymalny moment obrotowy: 750 Nm
* 0-100 km/h: 3.6 s
# Typ silnika: V12 Mercedes AMG
# Pojemność: 7,3 L

3. Porsche Carrera GT

Niemcy również mają w zanadrzu pare superwozów. Carrera GT do czasów pojawienia się Veyrona nazywana była prawdziwym dziełem sztuki inżynierii samochodowej. Design typowy dla Porsche, które eksploatuje analogie do 911 jak może, ale nie oznacza to że dało zły efekt. Ba, wygląda świetnie. Ale przede wszystkim niesamowicie brzmi. Tego V10 nie da się zapomnieć Mruga

Samochód niestety nie spełnił oczekiwań firmy - z planowanych 1500 sztuk sprzedało się 1300. A jak wiadomo, taka inwestycja pociąga za sobą ogromne koszty - jeśli cała seria nie jest wyprzedana na pniu to zaczynają się pojawiać wątpliwości. Tak więc 200 autek zabrała niewidzialna ręka rynku. A szkoda.

Osiągi :

* Prędkość maksymalna: 335 km/h
* Moc maksymalna: 612 KM
* Maksymalny moment obrotowy: 590 Nm
* 0-100 km/h: 3.8 s
# Typ silnika: V10
# Pojemność: 5,7 L

4. McLaren Mercedes-Benz SLR

Produkowany ręcznie w Wielkiej Brytanii następca legendarnego Mercedesa 300 SL "Gullwing". Nie jest to klasyczne auto supersportowe - w końcu ma nie tylko (o zgrozo!) dywaniki w standardzie, ale i klimatyzację, skórzane fotele gps i różne zdobycze nowoczesnej techniki. Ma jednak świetny stosunek mocy do masy, 368 KM na tonę to b.dobry wynik. No i ta cena - 450 tysięcy dolarów. Prawdziwa okazja!
I jeszcze jeden plus - jest wersja bez dachu;)

Osiągi :

* Prędkość maksymalna: 336 km/h
* Moc maksymalna: 626 KM
* Maksymalny moment obrotowy: 780 Nm
* 0-100 km/h: 3.8 s
# Typ silnika: V8
# Pojemność: 5,5 L

5. Koenigsegg CCX

Supersamochód tak ekskluzywny, że mało kto wie o jego istnieniu. Skandynawskie podejście do motoryzacji jak widać to nie tylko stateczny Saab i Volvo, ale też jedno z najszybszych i najbardziej szalonych aut świata. Co ciekawe, idąc śladem Audi, które jako pierwsze wpadło na pomysł z supersportowym dieslem, Koenigsegg ma w planach pierwszy supersamochód na biopaliwa. Jak widać, wszystko się da, tylko trzeba chcieć!

Osiągi :

* Prędkość maksymalna: 395km/h
* Moc maksymalna: 850 KM (na biopaliwach 900!)
* Maksymalny moment obrotowy: 920 Nm
* 0-100 km/h: 3.2 s
# Typ silnika: V8
# Pojemność: 4,7 L (czyli prawie 200 koni z litra, nieźle...)

6. Lamborghini Murcielago (Lp640)

Krzywdące byłoby, gdybym w zestawieniu umieścił Ferrari a nie uwzględnił jej lokalnego rywala. Murcielago określane jest gdzie niegdzie pierwszym Lambo, od którego tak bardzo zalatuje niemczyzną. Pewnie dlatego, że designerem był koleś o niemiecko-brzmiącym nazwisku Luc Donckerwolke, szef designu Audi. Po pierwsze - jest Belgiem. Po drugie, Murcielago to naprawdę świetne i udane auto. Tylko tak dalej.

Osiągi :

* Prędkość maksymalna: 330km/h
* Moc maksymalna: 580 KM
* 0-100 km/h: 3.7 s
# Typ silnika: V12
# Pojemność: 6,2 L

POZDRO!